连云港火车站站台拆除 主站房拆除或在明年

 山东拱形屋顶厂家   2018-01-03 09:53   591 人阅读  0 条评论

  连云港火车站从3月20日开始停止办理客运后,何时开始拆除成为港城市民关心的焦点。记者26日了解到,连云港火车站站台已经从26日开始拆除,而市民普遍关心的火车头造型的主站房拆除可能要等到明年了。

  因为建设连盐铁路,陪伴港城18年的连云港火车站需要整体拆除改造重建,从今年3月20日零时起,原连云港站客运业务,临时移***连云港东站上下旅客。新的连云港站建设工约两年,到2016年年底基本建成,待2017年连盐铁路建成后投入使用。建成后的新连云港站将连接陇海铁路(陇海客专徐连段)、连盐铁路、青连铁路及连淮扬镇铁路,将成为苏北乃***全国重要的铁路枢纽。

  连云港火车站整体拆除重建的消息公布之后,其改造的进度就成了港城市民关注的焦点。3月20日之后,连云港火车站主站房一直矗立未动,这引起了一部分市民的好奇:到底何时开始动工?因为陇海铁路还在运行,连云港火车站的整体拆除工作需要统筹多方面的因素,尤其是不能影响列车的正常通行。连云港火车站的拆除重建工作一直没有停止,一些内部设施及设备在条件允许的情况下早已经开始搬迁、拆除工作,数百名建设者一直在坚持施工。目前,连云港火车站新站房方案已获批,站内股线改造已经开始,站前广场正在进行方案设计,下一步将快速推进。为了方便铁路两侧居民往来,由连云港市城投集团负责的江化路、临洪西路、福利巷、沈圩路、振华路等5个连盐铁路下穿工程,与连盐铁路工程同步建设,总投资约14亿元,结合近远建设要求和满足通行情况,江化路、临洪西路、振华路只实施框架桥工程,沈圩路结合近远实施下穿工程,福利巷全部实施下穿工程,投资概算为7.8亿元。目前,连云港市城投集团正按照计划推进。

  目前,在整个连云港火车站站内的线路和站台上,有多家单位一起施工,除了工务、电务、供电等铁路建设单位,还有中铁十一局集团。多家施工单位不仅要相互配合,还要保证施工安全。26日上午,记者在连云港火车站看到,几台挖掘机正在对站台雨棚进行拆除。按照8月份的施工计划,中铁十一局主要负责二站台的站台拆除项目。以目前的进度,预计到10月份将完成二站台既有钢筋混凝土雨棚的拆除施工。因为离居民区比较近,为了减少扰民,施工单位一般将大型设备作业时间安排在白天,尽量减少对周边建筑物和居民生活的影响。

  而市民普遍关心的连云港火车站主站房何时拆除的问题,铁路部门有关工作人员介绍,根据统筹安排,连云港火车站主站房的拆除***快也要到明年。

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