鞍钢画南方蓝图 入股钢铁物流园延伸产业链

近日，鞍钢正式入股广州南沙钢铁综合物流园有限公司，并成为***大股东。在鞍钢整体南方布局的战略中，向下游延伸产业链的发展成了重要的一环。

鞍钢股份2012年半年报显示，华南市场销售收入超过70亿元，虽然是东北、华东市场之后的第三大市场，但其收入占总收入的比例不到20%。

对于南方市场，鞍钢早有布局。据联合金属网分析师胡艳萍介绍，鞍钢一直很重视华南市场，“2003年的时候其产品就开始在华南销售，这些年更加重视了。”

2011年6月，工信部正式批准鞍钢重组福建三明钢铁。由于产业结构的不同，福建的钢材需求显然不及广东。在胡艳萍看来，频频在福建有动作或许是一种折中的方式，“毕竟在广东宝钢的湛江港项目已经先行一步。”但同时她也表示，“从福建到广东并没有多少距离，其实还是为了整个华南市场尤其是广东。”

既然无法与宝钢一样在广东建大型的钢铁项目，但又不能轻易放弃广东市场，那么从物流园入手或许是不错的选择。鞍钢集团表示，此次入股物流园，“应该算是布局南方的一部分。”

对于鞍钢来说，其目的不仅为了入股投资的收益，更重要的是，“把自己实物的资产和业务带进物流园，保持稳定的供应并加强与客户的关系。”徐向春预测。

从产业链的关系来看，物流园属于加工配送的环节，“向下游用户提供一些半成品，其实就是钢铁生产下游的深加工。”徐向春说。在他看来，尽管钢铁行业遇到了困难，但是从企业长远发展角度讲，是应该不断地投资，只是要注意投在哪里，成本是多少。

可以看到，鞍钢此前的投资都是大手笔，包括鲅鱼圈甚***是福建莆田的项目，但整体市场环境不太好，就容易出现亏损。

而此次物流园的投资，一方面资金投入可能相对较小，“而且是投在产业链的延伸和扩张上，未来稳固和扩大市场的占有率，这样做还是值得的。”徐向春说。