昨日傍晚，持续约20分钟的一阵狂风暴雨，袭击贵阳市花溪区石板镇的地利农产品物流园，造成该物流园83000多平米交易区被水淹，两处简易活动板房被刮倒，三人受轻伤。
当日19:30，记者赶往该物流园途中经过花溪大道时，发现花溪湿地公园路段，有8处路边景观树树枝被吹断，两处树木倒地。
到达物流园后记者看到，在物流园大门口，受大风大雨影响，进口处控制收费杆的电脑出现故障，进物流园的车子排成长龙。
该物流园工作人员张先生告诉记者，昨日19点许，本来晴朗的天气突然发生变化，持续约20分钟的狂风暴雨随后袭来。
间，物流园内用来临时隔断施工工地的彩钢瓦被吹得到处都是，二层水果区一处简易活动板房搭建的值班岗亭被吹倒，所幸里面的3名工作人员只是身体轻微挫伤。在水果、蔬菜交易区，积水***深的地方快到膝盖处，达到近30公分。
据物流园办公室主任陈亚光介绍，此次恶劣天气，导致53000平米蔬菜交易区和30000多平米水果交易区几乎被淹。目前，已组织100多名员工及100多名商户自行排水，维修损坏物品。
该物流园副总经理陈贵林称，预计经过一晚上的排水处理，不会影响今日的水果蔬菜正常交易。
近日，浙江杭萧钢构股份有限公司(以下简称“杭萧钢构”)旗下子公司河北杭萧钢构有限公司再传捷报，该公司中标新加坡船厂二钢结构安装工程，项目面积12万平米，总用钢量约为2万吨，预计今年9月份正式开始安装工作。
从中标***建筑奇迹——上海五***深坑酒店，到拿下蒙古国26亿元棚户区改造合同，钢结构建筑行业中的龙头企业，杭萧钢构的发展令业界瞩目。
回顾杭萧钢构发展历程，从30年前一个初出茅庐的民营小公司，到如今拥有十三家子公司的钢结构首家上市企业，杭萧钢构的产业布局变迁让人眼前一亮：纵横布局，整合细分，在钢结构建筑走进寻常百姓家的今天，杭萧钢构的战略蓝图更加明朗。
今天的杭萧钢构，从地区划分来看，有9个分布于全国各个地区的钢结构生产基地(浙江杭萧、安徽杭萧、河北杭萧、河南杭萧、广东杭萧、内蒙杭萧、杭州杭萧、江西杭萧、山东杭萧)，各公司之间各有所长，分别错落于不同的地区潜心耕耘，并积极助力各地钢结构建筑的应用推广。
按产业链划分，杭萧钢构还整合了1家住宅配套的建材生产基地(浙江汉德邦建材有限公司)、1家专营钢结构住宅的房地产子公司(万郡房地产有限公司)、1家具有建筑行业建筑工程专业设计资质的设计公司(浙江汉林建筑设计有限公司)以及1家体验式高端培训公司(杭州新维拓教育科技有限公司)和1家中国***经营销售魔粒子新材料的企业(杭州瑞峰魔粒子新材料有限公司)，形成了全套的技术研发推广模式，各个子公司集建筑设计、新型建材、生产制造、施工管理、钢结构建筑(钢结构住宅)应用与开发以及专业培训和新材料于一身，专注于整体产业链的产学研升级，开发利用***新的技术体系支撑地方公司的发展。
从以上企业布局来看，其发展战略清晰、总公司与子公司之间分工明确，是杭萧钢构不断发展壮大的重要原因：总部集优质资源于一身，与各大高校、建筑设计专业机构、钢铁厂建立战略合作关系，专注于绿色建筑技术全套体系的开发和完善，如自主研发并由“汉德邦建材”生产的CCA板灌浆墙技术体系等，形成了总公司产学研一体的“集中制”科技创新能力，并获得了“钢结构住宅”***发明专利，成为国内***钢结构“***住宅产业化基地”，以此支撑分布于各地的子公司发展。
而子公司则在海内外“攻城略地”，屡屡拿下重大合同。记者了解到，在刚刚过去的7月，辐射华中地区的河南杭萧中标郑州金水万达中心钢结构工程。据介绍，该项目集超五***万达文华酒店、***写字楼、奢华精装大户豪宅、名流社交商业街4大***业态。项目建成后将成为郑州市首座超五***城市综合体。
同，辐射华北地区的河北杭萧则在天津成功签约富力响螺湾A09地块钢结构工程。据悉，该工程位于天津市滨海新区核心地段响螺湾的中心门户，是规划中响螺湾地区的***高建筑，也是当地的地标性城市综合体。
杭萧钢构除了在完善国内布局，还持续开展海外发展战略。据杭萧钢构副总裁陈瑞介绍，杭萧钢构一直以来秉承“走出去”发展战略。经过十余年的发展，一大批包括CCA墙体部件、防火包梁柱体系的绿色建材产品销往世界各地，由杭萧钢构负责设计、制造、施工安装，涵盖“厂房钢结构、多(超)高层钢结构、大跨度空间钢结构、钢结构住宅”等多种钢结构建筑类型的数千个样板工程已覆盖40多个行业，遍布德国、冰岛、印度、伊朗、阿曼、伊拉克、安哥拉、南非、巴西、委内瑞拉、阿根廷、俄罗斯、新加坡、马来西亚等全球40多个***或地区。
随着各地《绿色建筑行动方案》的逐步落实，以及海外投资环境的改善，杭萧钢构董事长单银木对记者表示，进一步完善全国产业布局，以推动绿色建筑在国内的发展普及;同时坚持“走出去”的战略发展，也有助于杭萧钢构实现 “成为世界一流的绿色建筑集成服务商”的愿景目标。
设计时速350公里，到杭州50分钟，到温州不到30分钟……昨天，杭温铁路义乌***温州段正式开工建设，拉近了仙居到杭州、温州等地的时空距离，这也意味着仙居将全面融入全省“1小时交通圈”。
2021年完工
仙居到杭州不用1个小时
杭温高铁北起杭州西，南***沿海铁路永嘉站（温州北）***温州南，线路途经杭州市、金华市、台州市、温州市等地区。北端衔接商合杭、沪乍杭铁路，中途连通杭黄铁路、杭长客专，南端衔接甬台温铁路与温福高铁。
和以货运为主金台铁路不同，杭温高铁为客运专线，设计时速350公里，杭州西***温州南全长约331.3公里，计划工4年，预计2021年完工。
其中，工程为义乌***永嘉段，新建东阳（横店）、磐安、仙居、楠溪江等4个站，改建义乌、永嘉黄田2个站，温州站为既有站改建，线路长约201公里，总投资约390亿元。
不少市民关心，仙居站设在哪呢？据介绍，仙居段长约33.4公里，预计投资64亿元，途经仙居县官路镇、田市镇、上张乡三个乡镇，在距仙居主城区约9公里的官路镇西陈村设高铁仙居站。
铁路（仙居）建设领导小组办公室工作人员介绍，仙居人开车到杭州约3个小时，如果坐动车要先乘车到临海，非常不方便。建成后，仙居到杭州50分钟通达，到温州20多分钟通达，还不用担心路上堵车。
沿线风景优美
形成黄金旅游线
值得一提的是，杭温高铁沿线所经过永嘉、仙居、磐安、东阳等地，山清水秀、风景优美，旅游资源丰富，如大家熟知的楠溪江、雁荡山、神仙居、横店影视城等景点。而杭温高铁的建设，将沿线丰富的旅游资源有机串联，形成一条新的黄金旅游线。
“杭温高铁开通不仅能方便市民出行，也给仙居旅游行业带来更多的发展机遇。”工作人员说，打个比方，金丽温高铁通车后，丽水的游客量成倍增加。仙居的旅游资源也很丰富，拥有神仙居、皤滩古镇等景点，目前自驾的游客比较多，待杭温高铁通车后，金华、温州、杭州等地的游客到仙居坐高铁更便捷。
那仙居站能容纳多少旅客量呢？工作人员说，仙居站面积约为8000平方米，每小时高峰可接待客流2000人次，***接待上万旅客没问题。
同时，杭温高铁的建设，将会加强仙居与杭州、温州等中心城市的联系。
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